अहमदाबाद , नवंबर 03 -- अहमदाबाद बुलेट ट्रेन स्टेशन इस शहर की समृद्ध सांस्कृतिक एवं ऐतिहासिक धरोहर से प्रेरित है।
नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) की ओर से सोमवार को यहां जारी प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार अहमदाबाद बुलेट ट्रेन स्टेशन की छत और बाहरी सज्जा (फैसाड) सैकड़ों पतंगों के एक सुंदर कैनवास का रूप प्रस्तुत करती है, जबकि छत्र (कैनोपी) का पैटर्न प्रसिद्ध सैयद सिद्दीकी की जाली के जटिल नक्काशीदार डिजाइन से प्रेरित है। यह स्टेशन लगभग 38,000 वर्ग मीटर क्षेत्र में मौजूदा पश्चिम रेलवे में गुजरात के इसी स्टेशन के प्लेटफॉर्म संख्या 10, 11 और 12 के ऊपर बनाया जा रहा है, जिससे पश्चिम रेलवे स्टेशन से फुट ओवर ब्रिज के माध्यम से उत्कृष्ट एकीकरण (इंटीग्रेशन) सुनिश्चित होगा।
इसके अलावा यह स्टेशन गुजरात मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड के कालूपुर मेट्रो स्टेशन से लिफ्ट, सीढ़ियां और एस्केलेटर के माध्यम से भी जुड़ा होगा। प्लेटफॉर्म की संख्या दो, स्टेशन की ऊंचाई ज़मीन से 33.7 मीटरयात्रियों की सुविधा और आराम के लिए स्टेशन में अनेक आधुनिक सुविधाएं उपलब्ध कराई जायेंगी, जैसे प्रतीक्षालय (वेटिंग लाउंज), विश्राम कक्ष (रेस्ट रूम), नर्सरी, खुदरा एवं वाणिज्यिक आउटलेट्स आदि। विभिन्न परिवहन साधनों कार, बस और ऑटो के लिए पृथक पार्किंग क्षेत्र तथा पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ बे की व्यवस्था, स्टेशन कनेक्टिविटी, बुलेट ट्रेन स्टेशन को अन्य परिवहन साधनों के साथ सुगम रूप से जोड़ने के लिए, मौजूदा रेलवे स्टेशन के पूर्वी हिस्से में एक एकीकृत यात्री भवन (इंटीग्रेटेड पैसेंजर ट्रांज़िट बिल्डिंग) का निर्माण किया जा रहा है, जहां यात्री एस्केलेटर और लिफ्ट के माध्यम से एक परिवहन साधन से दूसरे में आरामपूर्वक स्थानांतरित हो सकेंगे।
यह भवन अहमदाबाद रेलवे स्टेशन से इस प्रकार जुड़ा होगा कि प्लेटफॉर्म संख्या एक से नौ तक आने वाले यात्रियों को पश्चिम रेलवे के फुट ओवर ब्रिज (एफओबीएस) से सीधे कनेक्शन मिलेगा। दूसरी ओर यह भवन सरसपुर दिशा में स्थित भूमिगत कालूपुर मेट्रो स्टेशन से भी जुड़ा होगा। अहमदाबाद बुलेट ट्रेन स्टेशन से शहर के अन्य प्रमुख यातायात केंद्रों तक पहुंच भी सुगम होगी। अहमदाबाद हवाई अड्डा लगभग 10 किलोमीटर की दूरी पर स्थित है, जबकि गीता मंदिर सेंट्रल बस स्टैंड लगभग 3.5 किलोमीटर दूर है।
स्टेशन भवन का संरचनात्मक कार्य ट्रैक फ्लोर तक पूरा हो चुका है। आंतरिक कार्यों में यांत्रिक, विद्युत एवं प्लंबिंग (एमईपी) से संबंधित प्राथमिक सपोर्ट फिक्सिंग का कार्य प्रगति पर है। बाहरी सज्जा (फैसाड) के मॉक-अप कार्य तथा आर.सी. ट्रैक बेड बिछाने का कार्य जारी है।
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