चेन्नई , अक्टूबर 10 -- भारत और रूस उत्तरी समुद्री मार्ग पर माल ढोने में सक्षम बर्फ-श्रेणी के जहाजों के निर्माण पर बातचीत कर रहे हैं।

रूस की एकीकृत परमाणु ऊर्जा कंपनी रोसाटॉम स्टेट कॉरपोरेशन में आर्कटिक विकास के विशेष प्रतिनिधि व्लादिमीर पानोव ने यूनीवार्ता को बताया कि रूस उन्नत जहाजों के लिए चालक दल के प्रशिक्षण के क्षेत्र में सहयोग पर विचार कर रहा है और इस क्षेत्र में एक द्विपक्षीय समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर का समर्थन करता है।

उन्होंने कहा, "उत्तरी समुद्री मार्ग पर भारत के साथ सहयोग अंतर-सरकारी प्रारूप के ढांचे में किया जाता है जिसमें व्यापार, आर्थिक, वैज्ञानिक, तकनीकी और सांस्कृतिक सहयोग पर अंतर-सरकारी रूसी-भारतीय आयोग के तहत उत्तरी समुद्री मार्ग में सहयोग पर रूसी-भारतीय कार्य समूह शामिल हैं। कार्य समूह की पहली बैठक 10 अक्टूबर, 2024 को नयी दिल्ली में हुई थी।"उन्होंने कहा कि संयुक्त कार्य का मुख्य लक्ष्य रूस और भारत के बीच उत्तरी समुद्री मार्ग पर सामग्री यातायात की मात्रा बढ़ाना है। उन्होंने कहा, "इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, उत्तरी समुद्री मार्ग (एनएसआर ) पर साल भर नौवहन में सक्षम आधुनिक आर्कटिक-श्रेणी के जहाजों की आवश्यकता है, जिनमें नए उच्च हिम-श्रेणी के कंटेनर जहाज भी शामिल हैं। इनका निर्माण संयुक्त नवोन्मेषी परियोजनाओं के हिस्से के रूप में प्रस्तावित है। कार्य समूह के ढांचे के भीतर भारतीय पक्ष के साथ जिन विषयों पर चर्चा हुई, उनमें से एक हिम-श्रेणी के जहाजों का निर्माण शामिल है।"श्री पानोव ने कहा कि भारत का दक्षिणी शहर चेन्नई पहले से ही रूस के व्लादिवोस्तोक से जुड़ा हुआ है, जो उत्तरी समुद्री मार्ग पर एक प्रमुख बंदरगाह है। रूस से भारत में माल का अच्छा प्रवाह है। यह भी कहा जाता है कि चेन्नई रूस के लिए कंटेनरयुक्त यातायात के लिए कार्गो एकत्रीकरण बिंदु हो सकता है क्योंकि चेन्नई बंदरगाह और व्लादिवोस्तोक के बीच एक समर्पित सेवा के लिए प्रति सप्ताह न्यूनतम 100 कंटेनरों की आवश्यकता होती है। उम्मीद है कि रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन की भारत यात्रा के दौरान भारत के साथ होने वाली बातचीत में उत्तरी समुद्री मार्ग के बुनियादी ढाँचे पर भी चर्चा होगी।

श्री पानोव ने कहा कि 2024 में 379 लाख टन के साथ उत्तरी समुद्री मार्ग पर कार्गो यातायात बढ़ रहा है।

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